・・・どうやら此のブログにも、記事毎のパスワード機能が付いたようです。
（拍手にも１枚だけイラストを載せられるようなのですが、それはまた追って・・・・）

で、早速・・・どのような感じになるのか試してみようかと。

というわけで、植物ではない番外編かきもの、本文にのみパスワードがかかるので、本文に書いてみますね。
どんなかんじになるんだろう・・・本当に。

※・・・内容的にも公開してよさそうなら・・・公開して支店にも後々upします。
無理そうなら・・・そのままパスワード制にして、支店にも掲載なし、で。

いつもの皆様には例によってパスワード等を（お望みでなくとも）押し付けに参りますので宜しゅうに。
もしも閲覧ご希望の方がいらっしゃいましたら、お手数ですがお知らせ下さいますようお願い致します。
（ネタ的に、めったにやらないアレなのです。白ルキ前提？のギン→ルキのような。）

さて、この海草系（というか、水草系？）を教えてくださった方は、ギンのファンだそうです。
（そういう認識で良いですよね？？？）
・・・そして、何故か拙宅にお越し下さるお客様は・・・ギンのファン（もしくは「ギンルキ」好き）の方が多いようです。
（基本的に白ルキ好きな拙宅ですが・・・なんだかすみません、という気持ちも。）

というわけで、ギンで書いてみます。モノローグとして。
お相手は・・・どのように読んでいただいてもＯＫです。
（ルキアでもよし、乱菊さんでもよし、その他誰でも・・・色々な想像で楽しんでいただけたら嬉しいです！！）


『みるめ無きゆえ』


キミは何にも知らんでええんよ。
キミは何も見る必要はないんよ。

ボクがキミに意地悪する理由も、
ボクが貼りついたような笑顔でキミに接する理由も、
ボクが蛇のように音も立てず気付かれずに暗躍することも、

何も、知らんでええよ、見んでええよ。
寧ろ、知ったらアカン、見たらアカン。

もしもキミにボクの本当の姿を見つけられたら、
もしもキミにボクのしようとしていることを知られたら、

・・・きっとボクはキミを守れなくなる。


海の中に広がる深く青く暗い世界が、浜辺で波と戯れるキミからは見えひんように、
強い海流に抗いながら泳ぎ進むボクの姿が、穏やかな日の光に包まれる君が知らへんように、

キミから見えひん世界だからこそ、ボクはキミのために動けるんや。
キミの知らへん理由があるから、ボクはキミのために事を為せる。

キミを巻き込まずに、キミを守り抜ける。
たとえ表面上は・・・キミをからかい、傷つけ、翻弄することがあったとしてもや。


それでもな、
ふと、思う事はあるんよ。

ボクがキミのことを、どれだけ見つめてきたか・・・知って欲しい、と。
キミがどれだけ・・・いい男を『見る目』がないんや・・・と。

せやけど、
キミがボクのことを勘違いしてくれているからこそ、
ボクはボクのやり方で、キミを護れる。

キミからボクの真の姿が『見えない』からこそ、ボクは・・・・
キミがボクの為そうとしていることが『見えない』からこそ、ボクは・・・・


もし、

キミがボクのことを知ったら、
キミがボクの姿を見たら、

そのときは、

そっと、ボクの見えひんところで、泣いてくれはる？

・・・ボクはきっと、それだけで充分や。

海松の読みである『みる』と『見る』を掛けて古の人は歌を詠んだそうですね。
（あまり古典の知識が無い私には、奥深い世界なので・・・理解には程遠いのですが。）
タイトルも、浅学な私なりに、『みる』と『見る』を掛けてみました。
・・・見る目がない・・・自分の本当の思いを知られることが無いが故に・・・といった感じです。
でも基本的にはいい加減なので、温かい目で見てやってください。

なのに、甘～い雰囲気にはならず、やはりどこか感傷的な。
でも、出来るだけ前向きになるように頑張ったんです、これでも・・・春ですし！！
私の力の無さを、思い知りました。。。


桜には、昔から春の華やぎだけではなく、どこか切なさや物悲しさを感じることがあります。
私だけの感覚香も知れませんが・・・。
なので、満開の桜の下で花をトコトン愛で楽しむ朽木兄妹、では書けませんでした・・・。
植物を教えてくださった方、こんな代物で申し訳御座いませぬ！！

救援作戦の概要？はこんな感じです。

・全国からＤＤ５１をかき集める（中には九州・門司から来た車両も）
・横浜・根岸のターミナルから新潟ターミナルへ向けて出発
　（貨車は根岸～新潟間は２０両編成、新潟～郡山間は１０両×２往復）
・新潟から郡山のターミナルに向けてガソリンを輸送

と、簡単に書いていますが・・・地図を見ると、え？というくらいの迂回路です。
（いつもは東北本線で行けますから。）
さらに路線は急勾配だったり、全線単線だったり、再び大地震に見舞われたら・・・場合によっては貨車の重さも揺れに耐えられずに横転・脱線・・・する可能性もあります。
場所によっては、線路に沿うように流れている阿賀野川に落下する可能性だって・・・！
・・・元々、毎年のように落石や雪崩があった地域を走っているので（現在は改修工事の結果、かなり改善されたと思う・・・）、横転しなくてもかなり神経を使う場所です。
（立地を知っているので、尚更『無茶しやがって・・・！！』感があります。）

でも頑張る・・・特製のヘッドマークをつけて走る重連ＤＤ５１『たち上がろう東北号』
地震が無かったら、客車を引いて観光客の皆さんを楽しませてくれただろうに。。。



作戦初日は・・・地形（峠越えの難所が沢山！）や天候（３月末は大雪に見舞われた）、貨車自体の重量、重連での走行経験の少なさ（新潟～郡山間を走るために、機関士の方は特別な研修を受けたとのこと）、その他諸々の要因が重なり、途中で空転して立ち往生する事態に。
頑張れ『吹田っ子』＆『門司っ子』！！



そこに救援でＤＥ１０というディーゼル機関車が駆けつけ、後ろから押し上げる形で峠越えを切り抜ける、という荒業を為したり。
小柄なＤＥ１０が、とても頼もしく見えてしまいます。
出発の際に鳴らされた警笛のやり取りが、とても印象的に聞こえるのは私だけでしょうか・・・？
（何よりも、臨機応変に対応された現場の方々の『絶対に届けるんだ』という意気込みが・・・ね。）

もう少しすれば、東北本線も復旧する予定ですので・・・それまでのピンチヒッターという立場です。
というか、この記事を書いている今は、もうラストランを終えているはず。
其れが本来ならば喜ぶべきことなのですが・・・実はちょっと複雑だったりします、何故だろう・・・。
とにもかくにも、本当に凄い！！
まだまだ道程は遠いけれど、しっかりと着実に復興していけるように頑張りましょう！！
（勿論、私もやれることをやろう・・・うん。）